金石电镀对镀层质量要求有以下几点,公司产品镇江镀金,镇江镀银,镇江镀镍等......镀层的种类应符合技术要求。普通镀层的颜色和光泽等外观质量情况可直接鉴別。必要时,可采取化学定性分析。对特殊的或合金镀层,需要进行光谱分析鉴别。镀层除应有其特有的颜色和光泽外,还应具有均匀、细致、结合力好的基本特点。光亮镀层应有足够的光泽度。镀层不允许有针孔、条纹、起泡、起皮、结瘤、脱落、开裂、剥离、斑点、麻点、烧焦、暗影、粗糙、树脂状和海绵状沉积、不正常色泽,以及应当镀覆而没有镀覆等缺陷。有上述缺陷的镀层,应及时进行返修处理,包括需要退除不合格镀层而重新电镀和不需要去掉镀层而补充加工的(如重新抛光)。优质镀银轻微的挂具接触印和水迹印及其他一些不影响镀层使用性能的镀层缺陷允许存在。
镀金分为两类,一类呈同质材料镀金,另一类是异质材料镀金。同质材料镀金是指对黄金首饰的表面进行镀金处理。它的意义是提高首饰的光亮性及色泽。异质材料镀金是指对非黄金材料的表面迸行镀金处理,如银镀金,铜镀金。它的意义是欲以黄金的光泽替代被镀材料的色泽,从而提高首饰的观赏效果。另外镀金价格按被镀件的特性分主要有两大类:1.金属件上镀金;2.非金属件上镀金。所以镀金废料按被镀件的特性分同样有对应的两大类:1.金属件镀金废料;2.非金属件镀金废料。非金属镀金包含玻璃上镀金,塑料上镀金,陶瓷上描金等。
航空航天工业为化学镀镍的利用大户之一,比力突出的应用实例是:美国俄克拉荷马航空后勤中间,自1979年以来,以及西北航空公司自1983年以来均接纳化学镀镍技能修复灰机发动机零件。普拉特-惠特尼公司的JT8D喷气发动机虽已经停产,但是迄今仍有上千台这种发动机在波音727和麦道DC-9灰机上利用,缘故原由是:一种高磷,压应力的化学镀镍技能用于修复JT8D六种型号的喷气发动机的叶轮,确保了这种发动机的重新利用。在航空发动机的涡轮机或压缩机的叶片上,通常镍磷合金化学镀厚为25~75um,以警备燃气腐化,其委顿强度的低沉比电镀铬少25%。俄克拉荷马航空后勤中间接纳超厚层化学镀镍修复灰机零件,镀厚达275~750um。原接纳电镀工艺时的返工率达50%,接纳化学镀镍后合格率达90%以上,可见取得了明显的经济效益。飞机上的资助发电机(APU)经其寿命提高3~4倍。重达8.2吨的涡轮发动机的主轴承面经化学镀镍100um,以警备开机和停机所引起的振动破坏。
化学镀银处理的用途:我们日常使用的热水壶里面的胆就是经过化学镀银处理的。镀金由于银镀层是光亮反光的,对于热量所产生的红外辐射能很好的反射回去,以达到更好的保温效果。所以镀银的热水壶就具有更好的保温的作用。靖江镀金价格镀银线具有很好的导电性能,以及明亮而光泽的表面,镀金价格银层具有很高的耐腐蚀性。正因为这些优点,镀银线成为高频线和有色纺织线的首选产品。
镀金按其工艺特点,有无氰镀金与有氰镀金两种。氰化镀液又分为高氰和低氰镀液。无氰镀液以亚硫酸盐镀金液应用较多。镀金液按其浓度,有镀水金溶液一般为酸性,其金含量低,可达0.4~0.5g/L。这种镀液成本低,因此溶液带出的损耗少。这种镀液所得金层色泽为青金色,特别适合镀批量大,又要镀层为金色的小五金件,如钮扣、腰带扣等。镀金液按作用分,有预镀金是指在正镀金前在一特定镀金液中进行预镀金后再转入正常镀金工序。经过预镀金处理后的再镀金有几大好处:1)确保镀金层的结合力。2)减少正镀金槽被污染的可能性。3)经济实用,成本降低。4)可以提高镀金层的致密性。
开水如何存储起来,如何保证温度不会短时间内下降呢?故人估计没法办到,可是随着科技的进步人们发明了几种东西,暖水瓶就很好的解决了这个问题,但是为什么暖水瓶内胆要镀银呢?其中的原因是什么呢?暖水瓶(又叫作保温瓶)是大家再熟悉不过的日常用品。瓶胆是暖水瓶的核心,其基本特点是:肚大、口小,软木塞封口;密闭双层抽真空的内外胆结构;内外胆表面均采用镀银工艺处理;外胆底部有一个尖尖的尾管。上述结构特点是暖水瓶能够保温的关键所在,缺一不可。暖水瓶要保温,其实就是要尽量阻隔热量的传递。热量传递的基本方式有传导、对流和辐射三种。传导是指热量从高温物体向相接触的低温物体传递、或者热量从物体的高温部分向低温部分传递的过程。当你与另外一个人握手时,你能够感觉到对方的手是冰凉的或者是暖暖的,其实这时候,你们之间正在发生热传导作用。